équipement sur fjr 1300

bonsoir ,j'aimerai avoir des avis sur l'équipement utile ( voire futile mais sympa ) que l'on peut mettre sur nos montures ? Pour ma part pour l'instant j'ai mis des protections de carénage topblock ,et un maintien de charge de batterie ( j'ai un modèle AS et cela bouffe de la batterie ??? )  alors dans le doute ... un support GPS maison pour TOMTOM , des poignées chauffantes, un top caisse d'origine ,une bulle haute je mesure 1,88 m ...
alors entre les déflecteurs de pieds (est ce compatible avec les topblock ?) et les déflecteurs de mains ,ou protection non yam, la selle confort , les équipements sécurité type autocollants réflectorisants latéraux ou autres ... j’attends vos conseils ou idées merci à tous .


Live to ride , Ride to live .

Salut Tof,

Pour ma part pour l'instant j'ai mis des protections de carénage topblock> excellente idée.

Un maintien de charge de batterie> également une bonne idée pour ne pas flinguer ta batterie.

j'ai un modèle AS et cela bouffe de la batterie ???> aucune idée.

un support GPS maison pour TOMTOM> ça peut toujours servir.
des poignées chauffantes> top pour les matins frisquets.

un top case d'origine> parfait pour y ranger ses petites affaires, bien que le Yam soit un petit !!

une bulle haute je mesure 1,88 m>> chacun fait comme il le sent, je fais 1,89 et j'ai la bulle d'origine, je ne la monte que très rarement.

les déflecteurs de pieds> utile pour dévier le vent et la pluie.

est ce compatible avec les topblock> oui, ils ne sont pas du tout au même endroit.

les déflecteurs de mains> j'ai des pare-pierre de marque Acerbis, c'est top, et c'est moins "moche"(pour moi) que les coques à mettre sur les rétros.

la selle confort> seulement si tu as mal au cul avec celle d'origine.

les équipements sécurité type autocollants réfléchissants latéraux> je ne suis pas sûr que ça aide, mais ça fait jolie la nuit!!

En espérant t'avoir aidé.

J'ai monté des déflecteurs de mains sur mes rétros ,que du bonheur après s'être habitué au look éléphantesque,. Plus aucuns courants d'air viennent s'infiltrer entre mes gants et mon blouson ( gants été courts ) , déflecteurs et poignées chauffantes évitent de rouler avec de gros gants d'hiver .Un achat utile que je ne regrette pas au même titre que les déflecteurs de pieds . J'ai une bulle haute Yamaha,5cms de plus m'auraient bien convenu (1m83) . Une selle confort Yamaha que je trouve confortable .

pour l'hiver je met les manchons  avec les poignets chauffantes c'est nickel !c'est pas très tuning , mais très efficace !

Rémydu16 a écrit:J'ai monté des déflecteurs de mains sur mes rétros ,que du bonheur après s'être habitué au look éléphantesque,. Plus aucuns courants  d'air viennent s'infiltrer entre mes gants et mon blouson ( gants été courts ) , déflecteurs et poignées chauffantes évitent de rouler avec de gros gants d'hiver .Un achat utile que je ne regrette pas au même titre que les déflecteurs de pieds . J'ai une bulle haute Yamaha,5cms de plus m'auraient bien convenu  (1m83) . Une selle confort Yamaha que je trouve confortable .

Bonjour Remy,je cherchais justement quelqu'un qui aurais choisis l'option selle confort yamaha. Est ce vraiment différent de celle d'origine ?

Bonsoir Christian
désolé de ne pouvoir éclairer ta lanterne,j'ai toujours roulé uniquement qu'avec la selle confort mais il est bien connu que la selle d'origine est dure (dixit les essayeurs de différentes revues )

Salut Tof,

Pour ma part sur ma 2005
protections de carénage topblock
un maintien de charge de batterie
un support GPS TomTom Rider d'origine
des poignées chauffantes
des manchons Bagster pour les grands froids
un top case Shad pour mettre 2 casques intégraux couleur carrosserie
les déflecteurs de pieds couleur carrosserie
la selle confort dont je ne connais pas la marque
autocollants réfléchissants sur les valises
rehausse sur les rétroviseurs couleur carrosserie
indicateur de température d'huile
indicateur de rapport engagé
et depuis peu klaxon 18 sons

18 sons le klaxon je ne sais même pas si j'en ai un sur la mienne,rare sont les fois ou je me sert du klaxon et pareil sur la voiture

La selle confort est le meilleur équipement que je lui est rajoutée, sur la selle d'origine après 300 bornes je ne savais plus comment me mettre, lors de mon périple en Corse en juin , j'ai remplacée celle ci (merci forcegrise)par une top sellerie et quelle différence!.
Perso sur une version AS les déflecteurs de pieds ne sont pas indispensables (vu que l'on passe les rapports au guidon on peut se mettre sur la pointe des pieds quand il pleut) par contre les manchons ne sont pas compatibles avec les palettes.
Je n'ai jamais eu l'impression que ma version AS consommait plus de batterie que la version classique mais avoir un maintien de charge est un plus quand les températures sont négatives .
J'ai une bulle haute vstream parce que j'aime bien rouler visière ouverte et aussi parce que celle d'origine me faisait bouger la tête dans tout les sens .
Comme Rémy je n'ai pas le reflex klaxon alors un 18 sons!.
Les autocollants sont très discret la journée et super réfléchissant de nuit .
J'ai aussi un indicateur de pression des pneumatiques que j'utilise rarement mais qui est fourni avec des superbes valves coudées très pratiques.
Le GPS c'est super quand on sait s'en servir!...(je te devance Fabrice )

Sur la mienne , pas mal d'équipements posé par le précèdent proprio
-Rallonge de garde boue avant
-Grille de protection sur le radiateur
-Bulle Vstream que j'ai vendu et remplacé par une bulle d'origine dans un premier temps et ensuite par une Puig fumée + 4 cm
-Selle confort Bagster
-Top case Yamaha que j'ai vendu et remplacé par mon fidèle Shad 46
-Protection inox au niveau des pots que j'ai retiré suite à la pose des  Delkevics
-Embouts de guidon type administration
-Déflecteurs de pieds
-Patin sur la béquille latérale
-Tampon pare carters
-Bouchon de remplissage d'huile antivol........
-Garde boue arrière que j'ai viré aussitôt une fois rentré à la maison car il était fissuré de partout .

Bref il s'était bien fait plaisir le bougre

Dans les pièces utiles à rajouter on m'a parler des embouts de guidon type administration, quelqu'un saurait où on peut s'en procurer car j'en cherche, mais pour l'instant je suis bredouille, j'ai contacter Mimitrouvetout mais il n'en a pas. Alors si quelqu'un en a à me vendre ou a un plan merci d'avance.

casimirs85 a écrit:Dans les pièces utiles à rajouter on m'a parler des embouts de guidon type administration, quelqu'un saurait où on peut s'en procurer car j'en cherche, mais pour l'instant je suis bredouille, j'ai contacter Mimitrouvetout mais il n'en a pas. Alors si quelqu'un en a à me vendre ou a un plan merci d'avance.

qu ont ils de spécial les embouts administration?????


jp

ptibouchon a écrit:

casimirs85 a écrit:Dans les pièces utiles à rajouter on m'a parler des embouts de guidon type administration, quelqu'un saurait où on peut s'en procurer car j'en cherche, mais pour l'instant je suis bredouille, j'ai contacter Mimitrouvetout mais il n'en a pas. Alors si quelqu'un en a à me vendre ou a un plan merci d'avance.

qu ont ils de spécial les embouts administration?????


jp

Yo,

Ils sont un peu plus longs et lourds que ceux d'origine, MAIS, ils ont surtout le bloquage de la poignée de gaz pour faire office de régulateur de vitesse.

casimirs85 a écrit:Dans les pièces utiles à rajouter on m'a parler des embouts de guidon type administration,

Les embouts de guidon "administration" sont utiles pour le système de blocage de la poignée de gaz, qui peut s'apparenter +/- à un régulateur. Mais si tu as une 2013, tu as déjà un régulateur électronique, bien plus efficace. Je ne vois donc pas l'intérêt dans ce cas

Merci de ta réponse

Jp

Merci Winnie,je ne voyais pas pourquoi des embouts de type administration et pourquoi pas ceux du commerce !

Du coup moi qui est une 2013 pas besoin des embouts types administration. Mais quelqu'un aurai une adresse pour en avoir des plus lourd que ceux d'origine, il paraît qu'ils sont mieux pour faire de longs trajets, j'ai fais plusieurs site et plusieurs magasin mais a chaque fois plus petit et pas beau.Merci d'avance.

Les derniers dispo chez Mimitrouvetout je les ai eu, c'est vraiment une galère a trouver......

Yo,

Ils sont un peu plus longs et lourds que ceux d'origine, MAIS, ils ont surtout le bloquage de la poignée de gaz pour faire office de régulateur de vitesse.

Yo    je viens d'en avoir par Luky de Minitro.....!!! Pour les fixer il faut retirer les petits silent bloc qui se trouve dans les poignées non!!! et ensuite rentrer en force les deux petits embouts en acier je crois??? ça semble être une manip un peu délicate Non?

Merci Yo

Winnie a écrit:Les embouts de guidon "administration" sont utiles pour le système de blocage de la poignée de gaz, qui peut s'apparenter +/- à un régulateur. Mais si tu as une 2013, tu as déjà un régulateur électronique, bien plus efficace. Je ne vois donc pas l'intérêt dans ce cas

Pouvoir l'utiliser de 0 à 47Km/h et de 180 à 293Km/h.

Un tuto pour l'installation des Throttlemeister (embouts d'administration).
>> ICI <<

On les trouve pour 137$ sur le SITE du constructeur.

Yes merci Dominique...

casimirs85 a écrit:Du coup moi qui est une 2013 pas besoin des embouts types administration. Mais quelqu'un aurai une adresse pour en avoir des plus lourd que ceux d'origine, il paraît qu'ils sont mieux pour faire de longs trajets, j'ai fais plusieurs site et plusieurs magasin mais a chaque fois plus petit et pas beau.Merci d'avance.

Bonjour Stephane, sur ma 2014 j'ai mis des Kellermann achetés sur Louis.de, mais tu peux aussi les trouver en France, ils sont plus longs et je pense un peu plus lourd. En tout cas moi je les trouve beaucoup plus beaux que ceux d'origine.

casimirs85 a écrit:Du coup moi qui est une 2013 pas besoin des embouts types administration. Mais quelqu'un aurai une adresse pour en avoir des plus lourd que ceux d'origine, il paraît qu'ils sont mieux pour faire de longs trajets, j'ai fais plusieurs site et plusieurs magasin mais a chaque fois plus petit et pas beau.Merci d'avance.

Salut Casimir, sur ma 2010 et 2013 j'ai toujours les même.
https://www.louis.de/fr/artikel/embouts-kellermann-ls-classic-v200/10005376?list=34571381

Cool merci les gars, et pourtant c'est pas faute d'avoir cherché.

Merci Ynos22 et Yacky pour cette info ,je vais essayer de trouver ça sinon je passerai commande sur le site indiqué