Comment enlever le bouchon tete de fourche SVP ?

Bonjour,

Je souhaiterai savoir comment s'enlève le bouchon du tête de fourche sur le FJR 2013.

Je souhaiterai y loger un support ram mount boule pour y placer mon GPS.

Merci par avance pour vos retours.

Qu’appelles-tu "bouchon de tête de fourche" ?  

Si tu veux parler de l'écrou en alu de 36 qui serre le té supérieur et l'axe de colonne, il s'enlève à l'aide...
... d'une clé de 36 !!!

et a remettre avec une cle dynanometrique

Bonjour GTSMAN,

C'est pour mettre une boule RAM MOUNT à cet endroit là

Merci pour ton retour.  

Pas de problème particulier pour le démontage > clé de 36.
Mais serrer au couple préconisé au remontage

Boule de montage (moins cher que chez RAM ) : Un bouton de porte de placard de diamètre 25 mm (1/4 Inch) trouvé chez Leroy Merlin.
La vis est un peu trop longue (couper à la bonne longueur) puis collé avec une colle époxy (Araldite )




Comme déjà dit plus haut, démontage avec clé de 36
Par contre, remontage à la clé dynamométrique @ 11.5 daN/m.

ATTENTION : avec la boule en place, ça ne passe pas avec les douilles normales de 36 !!! Vérifier avant !!!

Et si l'on fixe la vis, colle ou autre, on remonte avec la douille normale et ensuite il n'y a plus qu'a visser la boule.

1/ Tu ne peux plus tenir la tête de la vis lorsque tu serres la boule.
2/ L'embase de la boule (très large et donnant une bonne assise) est aussi collée sur l'écrou alu.
3/ Sans la bonne clé de 36 (permettant de serrer avec la boule en place), tu ne peux plus démonter ?!!! Comment feras-tu pour graisser les roulements, vérifier le serrage de la colonne de dir. etc ... ?
Je suis certain que ce sont des opérations que tu fais à chaque révision, n'est-ce pas Dom ?!!!

Merci c'est quoi le risque si on ne revisse pas au couple préconisé ?
De toutes façons dans l'idée je l'enlève pour y mettre une boule RAM à la place...
C'est vraiment important de refixer la boule à un couple précis ?
Je pensais la fixer de manière ferme point barre et faire des contrôles périodiques...  

ATTENTION : on conserve l'écrou alu d'origine !!!
On ne fait que fixer la boule sur cet écrou après l'avoir percé pour passer la vis.

Le couple de serrage est spécifié par YMC dans le manuel d'atelier.
Les japs ne font rien sans raison précises...
S'ils prennent la peine de le faire, c'est qu'il y a une GRANDE IMPORTANCE à respecter ce couple.

Je ne peux pas t'en dire plus sur les risques, mais sur tout ce qui concerne les éléments de sécurité (ici la direction) j'ai la faiblesse de croire ce que disent les ingénieurs usine et de "faire tout ça komme ils dizzzent"

GTSMAN a écrit:
1/ Tu ne peux plus tenir la tête de la vis lorsque tu serres la boule.

La tête de la vis tu la fixe avec de la colle ou autre sur l'écrou.
Comme ça tu peut viser la boule après avoir resserrer l'écrou avec une clef normale.

GTSMAN a écrit:
Je suis certain que ce sont des opérations que tu fais à chaque révision, n'est-ce pas Dom ?!!!

Faudrait que tu me donne un cours un de ces quatre.

serval91 a écrit:

GTSMAN a écrit:
1/ Tu ne peux plus tenir la tête de la vis lorsque tu serres la boule.

La tête de la vis tu la fixe avec de la colle ou autre sur l'écrou.
Comme ça tu peut viser la boule après avoir resserrer l'écrou avec une clef normale.  

Quand tu serres la vis, le couple est trop important et la tête (très petite) de la vis arrache la colle.

L'embase de la boule est AUSSI collée sur l'écrou alu ... Cela devient INDÉMONTABLE

Sauf si tu as la BONNE clé !!!

Ouais, tu as besoin de qq cours ... On peut faire ça au bar ?!!!

serval91 a écrit:
Faudrait que tu me donne un cours un de ces quatre.

Je m'inscris aussi

Et pour le bar, toujours partant

 P'tet Jeudi soir ?

Je peux aussi avoir une petite place ?

On va être dans un état ?!!!!

Question à 2 balles ce trou là il sert à quoi ?

Sur mon autre moto (VFR VTEC) y a juste un petit bouchon en plastique !?

La vérité je suis une quiche en mécanique,  désolé pour ces questions pourries...

Jeudi soir, il y a pascal qui a proposé un resto. ( bon je croi que pour le moment on est 2)

Oui, au Clairon ! C'est ce que je voulais dire.

JoaozinhoJc a écrit: ce trou là il sert à quoi ?

Euuhhh... Quel trou ???

JoaozinhoJc a écrit: ...La vérité je suis une quiche en mécanique...

Ben nous avons TOUS été des quiches !!!

On apprend tous les jours.
 une journée où l'on a rien appris est une journée de perdue !!!

On sait que l'on est devenu vieux lorsque l'on n'a plus envie d'apprendre ...

Le fameux trou où je veux mettre ma boule RAM.

celui qui se trouve le fameux bouchon qui s'enlève avec une clé de 36 et qu'il faut bien resserrer avec une clé dynamométrique à un couple de je ne sais plus combien ??

Sur cet écrou alu de 36, d'origine, il n'y a AUCUN TROU !!!

Si il y a vraiment un trou à cet endroit, c'est le proprio précédent qui l'a fait ?

Ah je pensais qu'il y avait un trou!!

Je ne l'ai pas enlevé encore!! J'avoues que je n'ai pas une clé de 36 à la maison.

Et je suis allé sur le site de RAM MOUNT et ils vendent la référence RAM B 342 U qui est censé se mettre dans un trou!!



Je ne comprends plus rien !!

Je crois que la revision des 10000 arrivant je vais demander au concess' de me la mettre !! (Enfin je me comprends)