Balade du 21/02/10 - Vallée de Chevreuse

Ced31 a écrit:Mais çà vallait le coup Maxime de nous em...er à pas vouloir te décaller pour être au centre et au final ne même pas regarder le ziozio qui doit sortir

oyien a écrit:
mais si il regardait !!
ya un truc j'vous dis !!

FlatFab a écrit:Dimanche 21 février 2010 a eu lieu la balade mensuelle de la Casim 75, deuxième du genre après l'annulation de la balade de décembre pour cause d'intempéries.

Après l'expérience de la balade de janvier qui avait vu un surnombre de stagiaires par rapport à un effectif d'encadrants amoindri, nous avons cette fois pris nos précautions en limitant le nombre d'inscrits à 30 motos.
De plus, le parcours concocté par Cédric ne faisait que 110 km, afin d'être certains d'aller au bout et d'en profiter.

En fait, nous étions même optimistes car au fait qu'il s'agissait du premier week-end des vacances de février pour la région parisienne, se sont ajoutées de mauvaises conditions météo.
Sans compter la vidéo d'une reconnaissance menée la semaine précédente au milieu de paysages enneigées et sur des routes pas toujours bien dégagées.
Au final, la neige avait totalement fondu (il en restait encore parfois un peu au fond des fossés), malgré les nouvelles chutes intervenues la veille au petit matin.

Il n'empêche qu'à neuf heures du matin sur le parking du centre commercial de La Ville-du-Bois, "seulement" 19 motos étaient présentes, dont six encadrants.
Dans la fraîcheur franchement humide d'un brouillard qui commençait à s'installer, la répartition des groupes fut facile : deux groupes de quatre motos et un de cinq, chacun dotés de deux encadrants.
Le premier, ouvert par Cédric et Guéna sur leur FJR 1300 et fermé par Aurélien sur son XJ 900, tous trois avec leur beau gilet jaune fluo tout neuf du club FJR.
Le deuxième, ouvert par Maxime en FJR et fermé par Sandro en R1200GSA, tous deux en gilet orange.
Le troisième, ouvert par Fabien en R1150GSA (en gilet airbag jaune) et fermé par Géry en R1200R qui portait un magnifique gilet rouge de voile car les gilets fluo n'existent pas en taille XS...

Après rappel des consignes de sécurité et de roulage en groupe, avec un topo plus particulier sur la nécessité de bien se stationner, départ de La Ville-du-Bois presque à l'heure.
Formation en grand groupe sur la N20 avant de bifurquer vers Marcoussis.
Le quiquonce toujours respecté, chacun transmet les indications de changement de direction et les avertissements sur les difficultés de la route.
Après quelques kilomètres en agglomération, nous arrivons sur les routes de campagne qui nous mènent devant le château de Janvry.
Cédric fait appliquer les consignes de stationnement avec une rigueur toute militaire. Chacun éprouve à la fois les contraintes, les difficultés à manoeuvrer et les avantages d'un stationnement en marche arrière et en ordre.

On repart, cette fois en petit groupe à 3 minutes d'intervalle, jusqu'au château de Breteuil.
Sur les routes du plateau copieusement embrumées et truffées de groupes de cyclistes, il est plus que jamais important de bien suivre les évolutions des motos qui nous précèdent, tout en gardant à l'oeil celle qui nous suit.
Il faut croire que l'exercice s'avère plutôt concluant car nous n'avons perdu personne et les trois groupes arrivent en ordre et sans retard à la pause.
Sur la grande allée d'arrivée au château, Cédric fait effectuer à son groupe un exercice de positionnement des motos afin de démontrer la pertinence de la formation en quiquonce.
Pendant ce temps-là, les passagères des autres groupes découvrent et apprécient les poignées chauffantes, les manchons, les gants chauffants et les petits "trucs" du motard hivernal, comme de faire réchauffer ses gants sur les ailettes des cylindres du moteur flat-twin ou sur l'échappement d'une Révéré.

Après une dizaine de kilomètres un peu plus roulants et viroleux, nous arrivons au restaurant L'Ermitage aux Vaux de Cernay.
Nouveau stationnement en bel ordonnancement sur le terrain sablonneux et nous prenons possession des lieux en deux grandes tablées.
Bonne bouffe, belle ambiance, tout le monde se réchauffe.
Je ne sais pas pour la table d'à côté, mais Sandro a mis le feu à la nôtre !

Deux heures plus tard, le ciel s'est dégagé, nouveau départ vers Auffargis, toujours en petits groupes.
La consigne avait été donnée au départ du resto : sur ce tronçon de petite route en très bon état, mais un peu piégeux par ses virages et ses difficultés (circulation dense et entrée de voitures par les côtés), maintenir la formation et les distances.
Les encadrants de tête corsent le jeu en variant les positions sur la chaussée, pour amener tout le groupe à se réorganiser sans heurt.

Après Auffargis et Les Essarts-le-Roi, belle route large en grandes courbes, souvent propices aux accélérations... et aux radarisations !
La chance est avec nous ce jour-là, nous n'avons pas croisé un seul gendarme de toute la journée.

Arrivée devant l'abbaye Notre-Dame des Roches, d'où nous partons par deux pour un entraînement à la conduite en formation serrée en binôme dans la côte de Lévis-Saint-Nom.
La chaussée en sous-bois, encore bien humide et gravillonnée par endroits, oblige chacun à rester un ton en dessous... sauf Maxime !

Après quelques allers-retours, les formateurs ont pu apprécier les progrès accomplis par les stagiaires qui nous suivent depuis le début.
C'est la meilleure récompense à nos efforts !

Après quelques kilomètres, toujours en petits groupes, mais cette fois avec des intervalles pas assez importants qui font que les groupes finissent par se rejoindre, nous arrivons donc tous ensemble devant le château de Dampierre.
Photo souvenir du groupe qui donne lieu à quelques bons fous-rires et pendant que certains vont siroter un petit café, les autres attaquent progressivement la montée des 17 Tournants par groupes de deux ou trois, emmenés par un encadrant.
Dans ces virages serrés sur une chaussée étroite, avec des voitures qui débordent souvent de leur voie, plus question de formation en quinquonce, on se met en file indienne et chacun apprend à suivre sa propre trajectoire en gardant la moto de devant à l'oeil sans la regarder.

Après une bonne demi-heure d'exercices, rassemblement général.
On repart en grand groupe vers le point de séparation finale. Les longues lignes droites, le viaduc de Buc et le virage en épingle de la montée du château de Buc sont de bons moments pour que Guéna, assise ) l'envers sur la moto de Cédric, réalise quelques séquences vidéo.
Les feux rouges, qui scindent forcément un groupe aussi important, sont aussi l'occasion de s'entraîner à donner l'alerte et à s'arrêter en sécurité pour s'attendre.

Point final sur le parking de l'étang de La Minière, en bas de la côte de Satory.
Adieux déchirants et promesses de se revoir très vite !

Personnellement, après avoir dit au revoir à Aurélien qui remonte sur Amiens et déposé Sylvie devant chez elle, je suis rentré avec Géry, tous deux bien exténués.
Seulement 250 km sur la journée, mais bien remplis et très exigeants en concentration.

maxime a écrit:Super les vids, vous allez aussi les mettre sur le forum CASIM75 !?

Guéna a écrit:ici: forum casim