MT 09

ce soir j'ai ça dans mon garage à la place de ma FJR (partie en révision):

impression bizarre suis-je trop vieux?
Je n'ai pas fait beaucoup de kilomètres mais la position façon super-motard, le train avant très vif sur les bosses...mis à part faire le kéké en ville à quoi sert ce genre de moto? 10 kms et je cherche déjà ma position sur le selle (même en VTT j'ai pas ce problème). L'impression de déséquilibre entre les suspension avant presque mou et arrière déjà ferme.
Décevant!
Alors que le moteur    de la balle!!!!
souple, coupleux (y-a rien à emmener) et vif! du top!
En rentrant par l'autoroute allemande qui me mène chez moi, une t'ite pointe et je rend vite la main après 2 - 3 mouvement violents de la direction j'ai pourtant fait attention a ne pas me cramponner au guidon.
Petite moto bien finie, mais alors c'est Yam qui merde copieux sur les suspensions (ou la géométrie?) ou je suis passé dans la catégorie "vieux cons" qui ne sait pas apprécier les progrès (ou le marketing?)
Juste pour rire, Marie -Laurence est montée derrière, (dans le garage hein!) bin elle n'est pas pressée de faire une virée avec
L'un d'entre vous a-t-il eu l'occasion d'essayer? quelles impressions?

Oui, moto très (trop) joueuse, avec un super moteur...le mode S est à proscrire sur mouillé

Je connais un jeune qui vient d en acheter une d occasion ,8000 km il a cassé le tendeur de distribution pris en charge par Yamaha mais quand même Yamaha a modifié 3 fois le tendeur sur cette bécane,dommage.

fabrice60 a écrit:
En rentrant par l'autoroute allemande qui me mène chez moi,

de quoi de quoi    

c'est super cool, je savais pas qu'il y avais une autoroute allemande qui mène chez toi.
Tu peux me donner ton roadbook, du coup on arrivera certainement en avance

tu mérite

fabrice60 a écrit:
En rentrant par l'autoroute allemande qui me mène chez moi,

Ah bon
Je sais que les picards rejoignent les ch'tits mais de la a trouver des autoroute allemandes  

fabrice60 a écrit:
ou je suis passé dans la catégorie "vieux cons" qui ne sait pas apprécier les progrès (ou le marketing?)

Mais non Fabrice !! tu te fait du mal
Moi je dirait plutôt que l'on s’habitue à un certain confort et que l'on a moins de facilitée à passer a autre chose

Je remonte le topic a Fabrice sur la mt09 car je viens de voir la tracer chez mon concessionnaire en rouge équipée de tout le nécessaire pour voyager et j'la kiffe grave....  quelqu'un a t'il eu l'occasion de l'essayer ?." />

Wahou Alain ! tu parles le d'jeun's !!!!

pour le solo moto
pour le duo moto

je rejoins Nanard...Marie-Lo est montée dessus è l'arrêt:elle a refusée de l'essayer...
Dur de remplacer une FJR

Une moto d'jeun's !.... je me sent plus vieux que quand je sort du lit !
Contrairement a la photo postée plus haut celle en concession avait une selle confort...a voir.
Ce qui me chagrine le plus c'est l'absence de cardan certainement moins apprécié par les d'jeun's ....hein Thierry

Pour faire un essai pour moi c'est mort .....1.70m dans les bon jours
La moto est jolie ,mais le faite qu'il n'y ai pas de cardant me rebute un peut ,mes 5 dernières moto étais avec cardant et je pense que j'aurais un peut de mal à revenir en arrière

Même avis que toi Laurent sur le cardan, la dernière que j'ai eu avec une chaîne était une africatwin et quelle galère pour tendre correctement la chaîne sur la béquille latérale , par contre la tracer a une béquille centrale .
Sinon je me vois bien la dessus aussi " />

comme Laurent, sans carénage et sans cardan j'aurais du mal maintenant! je serais plus trail xtz 1200 moi.

En mars-avril, j'étais encore quotidiennement au guidon de ma fz6S-s2, j'ai testé la MT09 de base. Sur les +/- 25 km, à aucun moment je ne me suis senti à l'aise sur cette moto, j'avais l'impression de ne pas savoir où la diriger. Le lendemain, assez dubitatif j'essayait la MT09 Tracer, elle a un comportement nettement plus compatible avec mon style de conduite. Je suis prêt à signer le bon de commande, mais le concess m’annonce : reviens fin d'été ou début de l'année prochaine, je n'en aurai pas de disponible avant.
Entre temps au mois d'août, je suis tombé sur une l'annonce d'une FJR de 2009 avec 20000km, j'ai craqué.
4 mois et 5000 km plus tard j’apprécie toujours particulièrement mon achat. C'est vrai également que le poids de la Tracer est un argument très convainquant. Peut-être qu'avec une meilleure protection et un cardan ça pourrait faire une chouette routière pas trop poussive, elle a quand même 85 KW (115cv) et pourrait être 50 ou 60 kg plus légère que la FJR.

Les gars on est plus trop jeunes pour rouler tous les jours avec se genre de moto

c'est clair que pour moi revenir sur une moto à transmission par chaine c'est mission impossible ! J'kiff trop le cardan hein Alain !!!!!!!

Ne t’inquiète pas Thierry, j'aime toujours autant la Fjr et ne compte pas changer de monture prochainement... d'ailleurs je n'ai pas la tête a ça vu qu'un ami a de grave problème de santé

dorovo59 a écrit:Ne t’inquiète pas Thierry, j'aime toujours autant la Fjr et ne compte pas changer de monture prochainement... d'ailleurs je n'ai pas la tête a ça vu qu'un ami a de grave problème de santé

Désolé pour ton ami Alain

T'inquietes pas Alain, il va s'en sortir ton ami.

Mais c'est ti pas que tu nous ferais une crise de la 50aine pour vouloir frimer avec la racer devant la Royal de Madame

En toute honnêteté je trouve la Racer très jolie aussi, pourquoi pas faire un essai, tu demandes quand tu récupères la fourche de ton scooter des mers.

Tracer, et pas Racer:

Ha bah voila !! tout s'explique , Mooonsieur veux frimer devant les d' jeunes
pour voir si son sexapeal est toujours bien branché

Oups Fabrice

la Racer c'est mon côté Djeuns à moi qui ressort.

Elle a aussi de la gueule celle-là

ouais, d'un côté un truc style gazinière pour rouler tout seul, de l'autre une belle moto à béquiller (seul) devant un bistrot...ou alors les 2, en plus d'une FJR

Hé hé