GTS - tailles de pneus d'origine

Salut à vous amis motards,
J'ai une question qui me turlupine.
Quelqu'un peut'il me dire pourquoi ma GTS est chaussée en 120 à l'avant et 180 à l'arrière ?
Dans les magazine d'époque, partout ils disent 130 à l'avant et 170 à l'arrière.
Ma moto aurais t 'elle été vendue comme ça ? ou bien est-ce qu'elles ont été toutes vendues en 130/170 ?
Est-ce une modif de YAM ? Et quand ?
Si quelqu'un pouvais avoir une réponse.
Merci à vous

Oula !!! Ça remonte à loiiiin !!!

Effectivement, à l'origine (en 92/93) elles étaient vendues avec du 180 à l'AR (je ne me souviens plus pour l'AV )

Puis, à l'usage, YMF s'est rapidement aperçu que la machine était plus agréable et maniable avec du 170 à l'AR. Ils ont donc modifié la monte à l'usine, et elles arrivaient directement en 170.

ouai ok , mais pour l'avant . Tout les magazines que j'ai qui parle de la GTS de 1992 à 1997 parle d'un pneu de 130 à l'avant et le lui reproche pour une lourdeur dans la direction.
Et en fait ma question serait : Est-ce que yamaha a commercialisé la GTS avec des tailles de jante différente ou bien se ne sont que les pneus qui changent ?
est-ce qu'un menbre du forum roule en 130/170 ?

Non, les jantes n'ont pas changé.

Très vite j'avais monté du 170 à l'AR et c'est vrai que c'était beaucoup mieux mais je ne sais plus pour l'AV.

La mienne est en 120/170, Bridgestone, pas de lourdeur de l'avant mais une extrême stabilité due à la géométrie

Merci fabrice60 , je pense que je vais faire comme toi.
Meme si mon 180 ne me gène pas, mais si c'est mieux avec le 170 je suis partant.
néanmoins si quelqu'un roule avec un 130 à l'avant, j'aimerai bien connaitre ces arguments.

bonjour,
pour info j'ai du 120 avant et 180 arr si ça peux aider.
Après j'avoue ne pas l'avoir eu essayé car mon 1000gts en restauration depuis son acquisition presque 3 ans déjà :( .

120 et 180 également

La monté en 120 à l’avant était recommandé pour réduire la sensation de lourdeur et apporter de la maniabilité à basse vitesse ...