celle qui vous fait tourner la tête

Michel, elle est superbe dans cette couleur.
@+

Salut
En ce moment se serrait un Bolt  

Si on pouvait en avoir plusieurs....






Mais la diavel me botte bien tout comme la s1000xr

Sinon j'ai vu ce petit bijou !

Je me serais bien laissé tenter par cette bécane. C'était, il y a . . . . . . . 25 ans
Mais les circonstances de la vie en ont décidé autrement.

hello,
dépourvu de fjr depuis quelques temps, je suis par curiosité allé essayer  ( une amie me l'avait chaudement recommandé ) la nouvelle africa twin.



je l'ai essayée en boite DCT, la boite à double embrayage, afin de comparer l'agrément avec mon ex AS.

et bien je suis totalement conquis ... au point de peut etre me laisser tenter la semaine prochaine.

cette boite de vitesse couplée au poum poum du vigoureux bi-cylindre qui me rappelle ma jeunesse m'a completement envouté !!

20/20 pour le DCT, j'ai essayé tous les modes, un pure régal...

drakc a écrit:20/20 pour le DCT, j'ai essayé tous les modes, un pure régal...

Du même avis que toi une parfaite réussite ... sauf que c'est un trail

J'attends avec impatience que Honda décline ce moteur/boîte dans une partie cycle routière et là on verra.

Exact..
J'avais le DCT sur mon ancienne (la crosstourer)
Reussite cette boite...

moi ça serait celle là !!!un beau chopper !! mais ....tout en gardant ma fjr

Je remonte un peu ce sujet.
En recherchant la vidéo des clignotant de frein arrière je suis tombé sur une vidéo que j'avais fait aux Motos Legendes.
J'adorrerai cette moto pour m'amuser.
Mais bon suis pas sûr que les forces de l'ordre soient OK.

Mettre le son pour la vidéo.



ou même plutot celle ci, mais bon a environ 100 000€ cela restera un doux rève.

Moi celle-ci mais elle me couterait bien plus qu'une Goldwing

Surtout qu'elle le dit bien "L'OR J'ADORRE"
Et Patrick, pas bon pour ton cœur.

Hormis ma FJR LTD qui a brulée, se serait celle là



ou celle là:

Je reprends les videos de Ours57 :
La 4 pattes EGLY; suivant les vitamines qu'il y avait dans le moulin; ça pouvait faire de la grande musique.
Quand à la 1300/6 noire en arrière plan : souvenirs-souvenirs
J'ai même eu la chance de rouler avec une 1400 Turbo GG; j'en ai encore mal aux bras

Emily Ratajkowski

BenhurMarcel a écrit:Hormis ma FJR LTD qui a brulée, se serait celle là



ou celle là:

Salut, je crois que tu as mille fois raison, sans parler des caratéristiques réussies de GT que cette bécane possède, je pense que ce sera un futur collector....

Pour l'instant abordable, il faudrait investir....

C'est faute de place dans le garage sinon j'aurai l'une des 2, pour les petites balades dans le secteur et la FJR pour les long parcours. Il faut voir aussi l'assurance qui flambe par rapport au FJR

Moi celle ci !!!! je la trouve plus réussie que la Suzuki ou on ne sait pas où est l'avant de l'arrière !!

Laurent

phil64 a écrit:

celle là

ça c'était de la bécane, mais il ne fallait pas freiner. Quel bon temps et la coupe Kawa à l'époque?

Si on oublie le coté financier, mon plaisir sera une Boss Hoss et version Trike

celle là aussi !!! un tres beau cafe racer ...
je vais aller l'esseyer

Au risque de me faire hué, pour moi c'était celle-ci, même si c'est un deux temps, c'était une supère machine...

enrimores a écrit:Au risque de me faire hué, pour moi c'était celle-ci, même si c'est un deux temps, c'était une supère machine...

ho une bouillote! il y en a une état colec' chez Moto&Co Beauvais...voit ton banquier
pourquoi hué???

Enrimore viens aux coupes moto légende fin mai et t'en verra quelques unes.

J'avais un pote qui en avait une, le seul soucis, c'est qu'il ne fallait pas rouler derrière lui : sinon tu prenait les pièces qu'il perdait en pleine poire Comme il disait à l'époque : ça vibre un peu !!!
Mais c'est vrai que c'était une très belle moto.